Rutinsko osnovno održavanje
Pre-Provjere prije početka: Potvrdite da kućište nije deformisano i da su prirubnički zavrtnji sigurni; provjerite nivoe ulja u motoru i mjenjaču; testirati odziv uređaja za zaustavljanje u nuždi i zaštitu od preopterećenja.
Operativni nadzor: Nadgledanje temperature ležajeva i buke opreme; osigurati ujednačeno i kontrolirano hranjenje materijala; posmatrajte glatko ispuštanje materijala; provjerite zaptivke{0}}vrata na curenje prašine.
Čišćenje nakon{0}}zaustavljanja: Uklonite sav preostali materijal iz kućišta kako biste spriječili-isušivanje na zraku, zgrušavanje ili zaglavljivanje oštrica; obrišite prašinu sa površina motora i mjenjača.
Periodično dubinsko{0}}održavanje
Sedmično održavanje: Izmjerite istrošenost oštrice vijaka; čista nakupina materijala na ulaznim i ispusnim otvorima; dopuniti mast za ležajeve i spojnice motora.
Mjesečno održavanje: Provjerite mjenjač da li curi ulje; zamijeniti stare zaptivke; poravnajte osovine motora i mjenjača.
Kvartalno održavanje: Rastavite i pregledajte istrošenost ležaja; provjeriti performanse zaptivanja kućišta; zategnite terminale ožičenja kontrolnog ormara.
Godišnje održavanje: Potpuno rastavite i pregledajte osnovne komponente; izmjeriti debljinu kućišta i oštrice; izvršite puštanje u rad i kalibraciju bez-i punog{1}}opterećenja.
Upravljanje podmazivanjem i habajućim dijelovima
Standardi za podmazivanje: Zamijenite ulje u mjenjaču nakon prvih 100 sati rada, zatim svakih 2000 sati; nadopunite maziv na bazi litijuma{3}}a za ležajeve na oba kraja svake dvije sedmice.
Zamjena istrošenih dijelova: Odmah zamijenite dijelove kada zazor istrošenosti na oštricama vijaka prelazi 6-10 mm ili kada debljina obloge dostigne granicu habanja, kako biste spriječili teško trenje da ošteti cijelu mašinu.
